ก้านสูบ Hispeed

เรื่องของการปรับเปลี่ยนนั้นแท้จริงแล้วไม่ใช่จุดจบหรือจุดจบ ทุกอย่างได้รับการพัฒนาและยังคงดำเนินต่อไป คุณสามารถสังเกตได้จากรถแข่งในสนามที่คุณจะเห็นว่านักแข่งสามารถไปได้เร็วขึ้น ทั้งทางตรงหรือทางเรียบและอีกส่วนหนึ่งของการปรับปรุงสมรรถนะของรถคือชิ้นส่วนหรือชิ้นส่วน และไฮสปีดไม่ใช่แค่ลูกสูบที่ผลิตในตลาดเท่านั้น แต่ไฮสปีดยังมีผลิตภัณฑ์อื่น ๆ อีกจำนวนมากที่ผลิตและใช้จริงในรถแข่ง ในการแข่งขันนั้นรับรองคุณภาพได้ชัดเจนที่สุด High Speed ​​มีทีมแข่งของตัวเองและทำผลงานได้น่าพอใจ ใครที่ติดตามผลงานน่าจะเคยเห็นความเคลื่อนไหว สล็อ

ภาพรถแข่ง

ในการทำงานกับเครื่องยนต์ 4 จังหวะส่วนที่ทำงานโดยตรงกับลูกสูบเป็นส่วนหนึ่งของก้านสูบ ควบคุมการทำงานของลูกสูบให้เคลื่อนที่ไปตามวงจรการทำงานของข้อเหวี่ยง ก้านสูบความเร็วสูงได้รับการออกแบบให้เหมาะสมกับการทำงานของเครื่องยนต์ โดยเฉพาะเครื่องยนต์ที่ได้รับการปรับเปลี่ยนในส่วนเหวี่ยงและขนาดของลูกสูบใหม่. ควรเปลี่ยนก้านลูกสูบเพื่อให้มีจังหวะที่พอดีกับการปรับเปลี่ยนใหม่ รถบางรุ่นอาจขยายข้อเหวี่ยงหรือหากข้อเหวี่ยงจนตรอก จะทำให้ความยาวช่วงชักเปลี่ยนไปจากเดิมเช่นเดียวกับการเปลี่ยนขนาดลูกสูบใหม่ส่งผลต่อเรื่องของกำลังอัดไม่ว่าจะดัดแปลงแบบใดก็จะมีผลต่อกำลังอัดที่เกิดขึ้นจากการจุดระเบิดในห้องเครื่อง ดังนั้นก้านสูบความเร็วสูงจึงได้รับการคำนวณเป็นพิเศษสำหรับลักษณะของการใช้งานในการรับน้ำหนักต่างๆในเครื่องยนต์ รวมถึงการเลือกใช้วัสดุที่เน้นความทนทานน้ำหนักเบาแข็งแรงทนทานต่อความร้อนภายในห้องเครื่อง แท่งเชื่อมต่อ Hispeed มีให้สำหรับการปรับเปลี่ยนเครื่องยนต์ทั้งหมด สล็อ

รูปทรงก้านสูบของ Hispeed

จะเห็นได้ว่าการกระทำของก้านสูบจะเหมือนกับตัวกลางระหว่างข้อเหวี่ยงและลูกสูบ ในการรองรับแรงต่างๆในห้องเครื่อง แต่ความสำคัญไม่ได้อยู่ที่เพลาเท่านั้น HSS ยังคำนึงถึงเพลาและลูกปืนที่ต้องทำงานร่วมกัน ต้องมีระยะห่างของค่า (ค่า Clearance) ที่เหมาะสม เพื่อลดแรงเสียดทานในห้องเครื่องป้องกันการขยายตัวของชิ้นส่วนลดอัตราความผิดพลาดในเครื่องยนต์ให้เหลือน้อยที่สุดและทั้งสองอย่างนี้จะต้องมีความทนทานและให้ความยืดหยุ่นในการทำงานของก้านสูบด้วยโดยทั้ง 3 ส่วนจะต้องทำงานได้ เป็นหนึ่งเดียวดังนั้น HiSpeed ​​จึงให้ความสำคัญกับทุกส่วนที่เข้ามาในตลาดเพราะ Hispeed รู้ดีถึงความต้องการของเครื่องยนต์ที่มีการทำงานร่วมกัน ที่สำคัญทุกส่วนใช้จริงจากสนามแข่ง เห็นได้จากผลงานที่ผ่านมาที่ทำผลงานได้อย่างยอดเยี่ยมในเกมมอเตอร์สปอร์ต สล็อ

และนี่เป็นอีกหนึ่งผลิตภัณฑ์จาก Hispeed ที่มีให้สำหรับผู้ที่ชื่นชอบกีฬามอเตอร์สปอร์ตในทุกการแข่งขันที่มีก้านต่อ Hispeed ในทุกขนาดและยังสามารถใช้กับรถยนต์ทั่วไปที่ต้องการดัดแปลงเพื่อการขับขี่ที่สนุกสนานยิ่งขึ้น เกินไป สล็อ

ก้านสูบ Hispeed

ก้านสูบ Hispeed

The matter of modifications is actually not the end or the end. Everything has been developed and is still going on. You can observe from the racing cars on the track where you can see that racers can go faster. Either straight or flat, and another part of improving the performance of the car is parts or parts. And HSS is not the only piston produced in the market. But HSS also has a number of other products that are actually manufactured and used in racing cars. In the race, the quality is as clear as possible. High Speed ​​has its own racing team and performs satisfactory. Anyone who follows the work has probably seen the movement. สล็อ

Racing Car Image

When working with 4-stroke engines, the part that works directly on the piston is part of the connecting rod. Control the piston to move along the crank working cycle. The high speed connecting rods are designed to suit the engine operation. Especially the engine has been modified in the crankcase and new piston size. The piston rod should be replaced in order to have a stroke that fits the new modifications. Some cars may expand the crank or if the crank has stalled. Will make the stroke length change from the original as well as changing the new piston size affects the power of compression, whether any modifications will affect the compression generated from the ignition in the engine compartment. Looking Hence, the high speed connecting rods are specially calculated for the various load applications in the engine. Including the selection of materials that focus on durability, light weight, strong resistance to heat inside the engine compartment Hispeed connecting rods are available for all engine modifications. สล็อ

Rod shape of Hispeed

It can be seen that the action of the connecting rod is the same as the medium between the crank and the piston. In supporting various forces in the engine compartment But the importance is not only on the shaft. HSS also takes into account the shaft and bearing that must work together. Proper clearance (Clearance) is required to minimize friction in the engine compartment, prevent parts expansion, minimize the engine fault rate, and both must be durable and flexible. In the work of the connecting rod as well, all 3 parts must work. It is one, so HiSpeed ​​is focused on every part that comes into the market, because Hispeed knows the need for an interoperable engine. Most importantly, every part is actually used from the race track. This can be seen from the past performance that has performed well in motorsport games. สล็อ


This is yet another Hispeed product available to all motorsports enthusiasts with Hispeed extension rods in all sizes and can also be used on conventional vehicles that need to be modified for a more enjoyable ride. Up too.

ขอบคุณข้อมูลจาก : Google / สล็อ

สามารถติดตามข่าวสารเกี่ยวกับรถ : >>>ได้ที่นี่<<< / สล็อ