EGR คืออะไร และทำหน้าที่อะไร

EGR คืออะไร และทำหน้าที่อะไร EGR หรือ Exhaust Gas Recirculation คือระบบที่ใช้ในการดึงไอเสียจากท่อไอเสียกลับมาหมุนเวียน กลับมาเผาไหม้ร่วมกับ อากาศดีเพื่อให้มีไอเสียที่ดีขึ้น ลดปริมาณแก๊สไนโตรเจนออกไซด์

หลักการทำงานก็คือ เมื่ออากาศในห้องจุดระเบิดถูกคายออกมา ECU จะทำหน้าที่ตรวจจับว่า อากาศนั้นมีค่ามลพิษเกินกว่าที่กำหนดหรือไม่ ถ้าเกินประมาณ 5-15% ของอากาศชุดนั้นจะถูกวาล์ว EGR เปิดรับ เพื่อนำกลับไปผสมกับไอดีที่ดูดมาจากภายนอก เข้าไปทำการเผาไหม้ในห้องจุดระเบิดใหม่อีกครั้ง ทำให้มลพิษที่เผาไม่หมดในครั้งแรก ถูกเผาไหม้ไปอีกครั้งจนสามารถปล่อยออกสู่สิ่งแวดล้อมได้

แต่ก็มีขาซิ่งบางคนที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลมองว่า การนำเอาอากาศที่ไม่สะอาด 100% กลับเข้าไปอยู่ในห้องจุดระเบิดอีกครั้ง จะทำให้เครื่องยนต์มีกำลังลดลง

จึงได้มีการหยุดการใช้งานระบบด้วยการใส่ตัวอุดที่ทางเข้าของตัววาล์ว ทำให้ไม่มีอากาศที่เคยจุดระเบิดแล้วเผาไหม้ไม่สมบูรณ์กลับไปผสมกับอากาศดีอีก เท่านี้ก็รู้สึกว่าเครื่องยนต์แรงขึ้นตั้งแต่รอบต่ำแล้ว เพราะในห้องเผาไหม้มีแต่อากาศบริสุทธิ์เข้าไป

แต่ข้อเสีย คือ ส่วนผสมของน้ำมันเชื้อเพลิงจะบางลง เนื่องจาก ECU จะประมวลผลและสั่งการจ่ายน้ำมัน จากการควบรวมไอเสียหมุนกลับที่มากขึ้น ส่งผลให้เครื่องยนต์ร้อนขึ้น เสี่ยงต่อการพังเสียหายมากขึ้น อีกประการหนึ่ง คือ ตัวกรองไอเสีย Catalytic Converter จะทำงานหนักและเสี่ยงต่อการอุดตันรวดเร็วขึ้น จากไอเสียที่มีปริมาณมากขึ้น เป็นลำดับต่อไป

การอุด EGR นั้น ยังไม่มีบทพิสูจน์ที่ชัดเจนว่ามันสามารถช่วยให้เครื่องยนต์วิ่งดีขึ้น, แรงขึ้นจริงหรือไม่ แต่สิ่งที่เกิดขึ้นแน่นอนก็คือ อากาศจะต้องรับมลพิษจากเครื่องยนต์ เนื่องจากหลังอุด EGR เมื่อเครื่องยนต์จุดระเบิด ไอเสียทั้งหมดจะถูกปล่อยออกสู่สิ่งแวดล้อม และทำให้เกิดมลพิษทางอากาศตามมาอย่างแน่นอน

EGR คืออะไร และทำหน้าที่อะไร

What is EGR and what does it do? EGR or Exhaust Gas Recirculation. Is a system used to retrieve the exhaust from the exhaust pipe back to circulate Return to burn together with Good air to have better exhaust Reduce the amount of nitrogen oxides.

The principle of operation is When the air in the ignition chamber is emitted, the ECU detects that Is the air polluted beyond the limit?

If approximately 5-15% of the air in the set will be exposed to the EGR valve to be mixed with the intake air extracted from the outside. Into the combustion chamber again Causing pollution that cannot be burned out the first time It was burned to the environment again until it was released.

But there are also some people who use diesel engines. Bringing 100% unclean air back into the ignition chamber. Will make the engine power down Operation of the system was therefore stopped by inserting a stopper at the inlet of the valve body.

No air that had previously been ignited and incomplete combustion was returned to mix with fresh air At this point, I felt that the engine was stronger since the low revs. Because in the combustion chamber only fresh air entered.

ขอบคุณข้อมูลจาก : Google / UFABET8282

สามารถติดตามข่าวสารเกี่ยวกับรถ : >>>ได้ที่นี่<<< / UFABET8282