RS-R โช้คสตรัทเกลียว และ สปริงโหลด ยอดขายอันดับ 1 ในญี่ปุ่น

RS-R โช้คสตรัทเกลียว และ สปริงโหลด ยอดขายอันดับ 1 ในญี่ปุ่น    ด้วยยอดขายอันดับ 1 ในประเทศญี่ปุ่น เป็นเครื่องการันตีถึงคุณภาพของโช๊คอัพสตรัทปรับเกลียว RS-R ระบบ MONOTUBE ที่สามารถปรับความสูงต่ำสไลด์กระบอก และปรับความหนืดของตัวโช้คอัพได้ถึง 36 ระดับ ตัวสปริงส่วนผสมจากไทเทเนียม โดยสตรัทปรับเกลียวมีจำหน่ายทั้งหมด 4 รุ่น BEST-iSPORT-iBLACK-iSUPER-i รวมไปถึงยังมีสปริงโหลด ที่ทำให้ตัวรถแต่ละรุ่นนั้นต่ำลง ตั้งแต่ 25 ม.ม. ไปจนถึง 35 มม. ซึ่งในรุ่น RS-R DOWN และ SUPER DOWN ที่ออกแบบมาเฉพาะ สำหรับถนนเมืองไทย และรถรุ่นต่างๆ ในเมืองไทย โดยวิศวกรญี่ปุ่นจาก RS-R เดินทางมาวิเคราะห์และทดสอบด้วยตัวเองบนถนนในเมืองไทย เพื่อให้มีระบบการทำงานที่เหมาะสม เพื่อสมรรถนะของระบบช่วงล่างให้ดีที่สุดสำหรับคนไทย โดยสตรัทปรับเกลียวและสปริงโหลดทุกรุ่นผลิตจากโรงงานในญี่ปุ่น 100% ทำให้ได้ฟีลลิ่งที่ขับนุ่ม หนึบ ไม่กระด้าง สมกับยอดขายสูงสุดอันดับ 1 ของประเทศญี่ปุ่น

RS-R Best-i

RS-R โช้คสตรัทเกลียว และ สปริงโหลด

โดยเจ้าสปริงโหลด RS-R ถูกออกแบบมาเพื่อใช้กับโช๊คอัพเดิมได้เลยโดยไม่ต้องไปอัดน้ำมัน ด้วยคุณภาพที่เป็นที่ยอมรับในญี่ปุ่น ด้วยฟิลการขับ นุ่ม หนึบ ไม่กระด้าง จึงทำให้สปริงโหลด RS-R มียอดขายเป็นอันดับ 1 ในญี่ปุ่น ซึ่งสปริงโหลด RS-R นั้นจะมีให้เลือก 2 รุ่นดังนี้

  • Ti2000 HalfDown สปริงไทเทเนียม เตี้ยลงมาประมาณ 2 ซม. ราคา 19,900 บาท
  • RS-R Down เตี้ยลงมาประมาณ 3.5 ซม. ราคา 17,900 บาท (พร้อมติดตั้ง)

 ส่วนโช้คสตรัทปรับเกลียวของ RS-R จะมีคุณสมบัติดังนี้สตรัทปรับเกลียวรุ่น Best-i ราคา 72,500 บาท (พร้อมติดตั้ง)

  • สตรัทระบบโมโนทูป
  • สปริงไทเทเนียม
  • ปรับหนึดได้ 36 ระดับ
  • สไลด์กระบอก
  • ผลิตญี่ปุ่น 100%
  • รับประกัน 1 ปี
  • มีศูนย์ซ่อมบริการ
RS-R โช้คสตรัทเกลียว และ สปริงโหลด

RS-R strut strut and spring loaded shock absorbers No.1 sales in Japan with No.1 sales in Japan. It is a guarantee of the quality of the shock absorber, strut, adjusting the thread, RS-R, MONOTUBE system that can adjust the height, low, slide, cylinder. And adjust the viscosity of the shock absorber up to 36 levels, a mixture of titanium springs The threaded strut is available in 4 models, BEST-i, SPORT-i, BLACK-i, SUPER-i, including spring loaded. That makes each car model down from

25 mm to 35 mm, in which the RS-R DOWN and SUPER DOWN are specially designed. For road in Thailand And various models in Thailand by Japanese engineers from RS-R traveling to analyze and test themselves on the roads in Thailand In order to have a proper working system For the performance of the suspension to be the best for Thai people All models of the threaded strut and spring loaded are 100% manufactured from the factory in Japan, resulting in a smooth driving feel, not harsh, as well as the No. 1 sales in Japan.

It is spring loaded & nbsp; RS-R & nbsp; is designed to be used with the original shock absorber without oil compression. With quality that is recognized in Japan With its soft, non-harsh driving film, it makes spring loaded & nbsp; RS-R & nbsp; is the number 1 seller in Japan, spring loaded RS-R & nbsp; is available in 2 versions:


Ti2000 HalfDown Titanium Spring Approximately 2 cm lower, price 19,900 baht <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<< Down , down to approx. 3.5 cm., Price 17,900 baht (ready to install)

& nbsp; RS-R’s threaded adjustment strut part has the following features: Model thread adjustment strut & nbsp; Best-i & nbsp; price 72,500 baht (ready to install)

  • Monotube strut
  • Titanium spring
  • Adjustable 36 levels
  • Cylinder slide
  • 1 year warranty
  • Have a repair center

ขอบคุณข้อมูลจาก : Google /

สามารถติดตามข่าวสารเกี่ยวกับรถ : >>>ได้ที่นี่<<<