ระบบกันสะเทือน SUSPENSION SYSTEM

ระบบกันสะเทือน SUSPENSION SYSTEM ยังมีคนจำนวนไม่น้อยที่เข้าใจว่าระบบกันสะเทือนของรถยนต์มีหน้าที่เพียงแค่ลดการสั่นสะเทือนที่เข้ามาในห้องโดยสาร เซ็กซี่บาคาร่า

เพื่อให้คนนั่งสบายขึ้นในการเดินทาง แต่ประโยชน์ที่สำคัญอีกอย่างของช่วงล่างที่ควรค่าแก่การรู้ การทำให้รถวิ่งได้อย่างปลอดภัยเช่นการควบคุมรถให้วิ่งในเส้นทางต่อต้านแรงกระแทกเมื่อเข้าโค้งหรือถนนขรุขระ เพื่อให้รถมีเสถียรภาพไม่สูญเสียการควบคุมและปกป้องชิ้นส่วนภายในรถที่สำคัญจากอาการสั่น

ระบบกันสะเทือน SUSPENSION SYSTEM

ระบบกันสะเทือนที่ใช้ในล้อหน้าและล้อหลังมีหลายประเภท นอกจากนี้ยังสามารถแบ่งออกเป็นหมวดหมู่ย่อย ๆ ได้อีกมากมายซึ่งจะอธิบายดังต่อไปนี้

ระบบแม็คเฟอร์สันสตรัทระบบกันสะเทือนแบบแม็คเฟอร์สันสตรัทนี้มักใช้กับล้อหน้าของรถหลากหลายรุ่น ลักษณะเป็นโช้คแบบยาว แกนเพลายึดติดกับปลายล่างของโช้กอัพ และโครงยึดส่วนล่างของโช้กอัพของแชสซีของรถชุดช่วงล่างนี้ตรวจสอบตนเองโดยผู้ขับขี่ซึ่งจุดแรกที่ควรตรวจสอบคือ

MacPherson Strut System This MacPherson Strut suspension is commonly used on the front wheels of a wide range of vehicles. Characteristic is a long shock absorber. The shaft is attached to the lower end of the shock absorber. And the suspension frame of the vehicle’s chassis.This suspension kit is self-inspected by the driver, the first point to check is

  1. โป่งล้อในห้องเครื่องท้ายโช๊คติด โดยประเด็นนี้ถือเป็นจุดที่น่าตกใจมาก และปลายด้านบนของตัวยึดโช๊คเป็นชุดของระบบกันสะเทือน MacPherson strut ถูกยึดเข้ากับแชสซี ณ จุดนี้ด้วยสลักเกลียวสามหรือสี่ตัว โดยการตรวจสอบสลักเกลียวรวมทั้งรอยแตกของโลหะในบริเวณนี้ เซ็กซี่บาคาร่า
  2. ตรวจน้ำมันที่รั่วซึมจากกระบอกโช๊คอัพ ถ้ามีน้ำมันรั่วซึม ควรเปลี่ยนหรือนำโช๊คอัพไปซ่อม
  3. หากไม่พบรอยน้ำมันสามารถลองกดตัวถังรถใช้น้ำหนักตัวของคุณบดขยี้อย่างหนัก รถควรตีกลับในครั้งเดียว ถ้ามันกระเด้งมากกว่านั้นหรือกดทับแสดงว่าไม่มีการดูดซับน้ำหนัก ช็อตข้างนั้นอาจเริ่มมีปัญหา
    *โช๊คอัพระบบแม็คเฟอร์สันสตรัท มีราคาค่อนข้างสูง โดยมากมักนิยมซ่อมมากกว่าเปลี่ยน แต่กรณีที่ความเสียหายเกิดขึ้นที่แกนเพลาล้อ ส่วนที่เป็นชิ้นส่วนของโช๊คอัพ จำเป็นต้องเปลี่ยนโช๊คอัพทั้งตัว

ระบบปีกนกคู่
ระบบกันสะเทือนแบบปีกนกคู่มีแท่งเหล็กรูปปีกนก 2 อันซ้อนกันระหว่างคอยล์สปริงและโช้คอัพและปลายปีกนกทั้งสองมีลักษณะคล้ายตัวถังของรถ การตรวจสอบคล้ายกับประเภทอื่น ๆ เซ็กซี่บาคาร่า

The double wishbone suspension has two steel rods stacked between the coil springs and shock absorbers, and both wing ends resemble a car’s body. The app is similar to other types:

ระบบใบตามขวาง
มักพบในรถยนต์รุ่นเก่าระบบนี้ใช้ตับแหนบ วางในแนวขนานกับด้านหน้าของรถปลายใบครีบแต่ละข้างยึดกับแกนใต้ปีกนกล่างเดี่ยวหรือโครงตัว E โช้คอัพด้านบนติดกับส่วนบนของกระพุ้งล้อ ภายในบังโคลนหน้าในระบบนี้การตรวจสอบจะทำเหมือนระบบอื่น ๆ แต่เมื่อเป็นรถรุ่นเก่า จึงมักจาระบีข้อต่อเมื่อเวลาผ่านไป

Often found in older cars, this system uses leaf spring. Placed parallel to the front of the vehicle, each fin-end is attached to the axle under the single lower wishbone or E-frame. Inside the front fender in this system, the checks are done like any other system, but on older vehicles. Therefore tend to grease joints over time

เซ็กซี่บาคาร่า

ขอบคุณข้อมูลจาก : Google /เซ็กซี่บาคาร่า
สามารถติดตามข่าวสารเกี่ยวกับรถ : >>>ได้ที่นี่<<<