หม้อพักไอเสียรถยนต์

หม้อพักไอเสียรถยนต์ ท่อไอเสียซึ่งติดอยู่ใกล้กับท่อไอเสียที่เราเห็นเป็นประจำนั้นมีประโยชน์อย่างที่บางคนอาจนึกไม่ถึง เซ็กซี่บาคาร่า

ท่อไอเสียมีหน้าที่ในการลดอุณหภูมิไอเสียลดความดันและควบคุมการขยายตัวของไอเสีย ไอเสียจากเครื่องยนต์ประมาณ 3-5 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร (43-71 psi) อุณหภูมิสูงประมาณ 600-800 องศาเซลเซียส (1412-1472 ฟาเรนไฮต์) ความดันและความร้อนสูงมีผลต่อไอเสีย มีการขยายตัวอย่างรวดเร็วและเสียงดัง (ถ้าไม่มีท่อไอเสียก็จะเหมือนกับที่กล่าวไว้ข้างต้น) ดังนั้น

หม้อพักไอเสียรถยนต์

ได้รับการออกแบบมาเพื่อแก้ปัญหานี้โดยตัวลดเสียงจะควบคุมการขยายตัวของไอเสียอย่างช้าๆและลดอุณหภูมิไอเสีย เซ็กซี่บาคาร่า

ก่อนที่จะระบายออกสู่โลกภายนอกอย่างคับคั่ง แต่การออกแบบท่อไอเสียต้องคำนึงถึงแรงกดด้านหลังซึ่งจะทำให้กำลังไฟลดลง ของเครื่องยนต์เมื่อเราเร่งเครื่องยนต์แรงดันไอเสียก็จะเพิ่มขึ้นในตาด้วยเช่นที่ความเร็ว 120 กม. ชม. แรงดันย้อนกลับ 1 กก. และแรงม้า 4 แรงม้าจะหายไปเป็นต้น

หม้อพักไอเสียมีอยู่2แบบคือ

  1. แบบไส้ย้อน
  2. แบบไส้ตรง

ท่อไอเสียของรถยนต์ที่ออกมาจากโรงงานมักเรียกว่า “backwash” ซึ่งหมายถึงไอเสียที่ไหลเข้าสู่ท่อไอเสียและถูกบังคับให้วนผ่านห้องในท่อไอเสีย บางส่วนทะลักห้องนี้จนไหลออกมาอีกด้านก็เหนื่อยไอเสียนี้ให้เสียงที่เงียบและมีความสุขในการขับขี่ แต่เมื่อไอเสียถูกบีบอัดสูงไอเสียจะไม่หยุดตามเวลา

ดังนั้นเราจึงมีท่อไอเสีย “ทางทวารหนัก” คือท่อไอเสียในด้าน A และด้าน B ผ่านท่อเดียวกันซึ่งใช้ในการดูดซับเสียงที่เกิดขึ้นจึงเป็นที่นิยมอย่างมากในการตกแต่ง เพราะรถจะช่วยให้ไอเสียออกได้เร็วและชัดเจนกว่าเดิม

โดยทั่วไปแล้วในรถแข่งแบบออนแทร็กคุณมักจะพบว่าท่อตรงยิงจากเครื่องยนต์ออกทางด้านหลังหรือด้านข้างของรถมากที่สุดโดยที่ไม่มีท่อไอเสียเลย หรือถ้าไม่เช่นนั้นก็มีท่อไอเสียเพียงอันเดียวที่ไม่มีตัวกรองไอเสีย วิธีนี้ระบบไอเสียจะมีความยับยั้งชั่งใจน้อยมากเนื่องจากระบบไอเสีย

In general, in on-track racing cars, you will most likely find that the straight pipes shoot from the engine out of the back or to the side of the car, with no exhaust at all. Or if not, then there is only one muffler without an exhaust filter. This way, the exhaust system has very little restraint due to the exhaust system.

ยิ่งท่อไอเสียมีขนาดเล็กเท่าใดก็ยิ่งมีตัวกวนสำหรับการไหลของไอเสียน้อยลง แต่ข้อเสียคือเสียงดังมาก. ใช้สำหรับการแข่งในลู่ได้ แต่สำหรับการใช้งานบนท้องถนนขอแนะนำให้ใช้หม้อพัก 2 อันแต่ละอันให้นานที่สุดบอกช่างท่อให้ยัดไฟเบอร์กลาสให้แน่นเพราะเมื่อคุณอยู่บนถนนมันไม่ดี ถ้า. กดคันเร่งแล้วเสียงดังถึง 90 เดซิเบล เซ็กซี่บาคาร่า

The smaller the muffler, the lower the stirrer for the exhaust flow. But the disadvantage is that it is very loud. Can be used for track racing. But for road use it is recommended to use two rests, each one for as long as possible, tell the pipe technician to stuff the fiberglass tightly because when you are on the road it is not good to press the gas pedal and the noise reaches 90 dec. Bell

ขอบคุณข้อมูลจาก : Google /เซ็กซี่บาคาร่า
สามารถติดตามข่าวสารเกี่ยวกับรถ : >>>ได้ที่นี่<<<