ภายในรถ nissan tiida 2008

ภายในรถ nissan tiida 2008 Tiida 1.6S Minorchange นี่ไม่ใช่คำพูดของฉัน แต่เป็นบทสรุปสั้น ๆ ของ J!MMY สำหรับความรู้สึกของเขาเกี่ยวกับการกลับมาของ Tiida สมัคร slotpg

เพื่อนเก่าของเขา “Minorchange” หรือเปลี่ยนรายละเอียดรถเล็กน้อยเพื่อกระตุ้นความสนใจของลูกค้าและเพิ่มความรู้สึกใหม่ให้กับรถบางรุ่นที่วางตลาดมาระยะหนึ่งแล้ว ต้องคิดเสมอว่าบางครั้งการเปลี่ยนแปลงภายนอกเห็น มันไม่ใช่บทสรุปเสมอไป

มีอะไรอีกไหม? ว่ามันเปลี่ยนไป ถ้าคนที่เรารู้จักหายไปปีกว่าแล้วกลับมา จะเช็คได้ที่ไหนว่าคนนี้… ยังเป็นคนเดิมที่เรารู้จักอยู่หรือเปล่า? สมัคร slotpg

ภายในรถ nissan tiida 2008

ไม่ต้องบรรยายคุณสมบัติภายในรถให้มากนัก เว้นแต่คุณผู้อ่านจะไม่เคยนั่งใน Tiida จริง ๆ และยังคงคิดว่าคำว่ากว้างขวางและสะดวกสบายอาจเป็นเพียงโฆษณา

จริงๆก็ไม่ได้กว้างขนาดนั้น คือขนาดตัวรถบ่งบอกว่าความกว้างของตัวถังเพียง 1.695 เมตร ซึ่งจัดเป็นรถตัวถังแคบ ขณะที่ Altis, 3,

และตอนนี้ซีวิคมีตัวถังกว้าง 1.7 เมตร แต่นิสสันพยายามจัดพื้นที่ภายในรถด้วยการแบนแผงประตู จนบางครั้งมันดูจืดชืดไปนิด แล้วเลื่อนตัวปรับเบาะนั่งไปด้านในรถ แทนขอบด้านนอกเหมือนรถรุ่นอื่นๆ แล้วขยายเบาะนั่งอีกหน่อยแล้วจัดชิดชิดกับแผงประตู

ห้องโดยสารถูกขยายให้ยาวขึ้นด้วยการลดความยาวของฝากระโปรงหน้า ส่วนเบาะหลังนั้นไม่ว่าจะเป็นรุ่นหรูหรือรุ่นประหยัดงบ ก็สามารถเลื่อนไปมาได้เป็นระยะ 2 ฟุต

ห้องโดยสารถูกขยายให้ยาวขึ้นโดยการลดความยาวของฝากระโปรงหน้าลง ส่วนเบาะหลังจะเป็นรุ่นหรูหรือรุ่นราคาประหยัด สามารถเคลื่อนที่ไปมาได้ในระยะ 2 ฟุต

ทั้งหมดนี้บวกกับความจริงที่ว่ามันเป็นรถที่สูง มีขอบหน้าต่างที่สูงชันและไม่มีรูปทรงหยดน้ำเหมือนรถแอโรไดนามิกทั่วไป ทำให้ห้องโดยสารของรถยาวเพียง 4.2 เมตร

ภายในสูงและโปร่งสบาย มีพื้นที่มากมายเหนือศีรษะและพื้นที่วางขาที่น่าประหลาดใจ (ฉันสงสัยว่าเขานำความรู้สึกนี้ไปไว้ในสโลแกนที่ไม่คาดคิดว่ากว้างขวาง)

ดังนั้นในการผจญภัยสี่ผู้โดยสาร Tiida นั้นสะดวกสบายอย่างแน่นอน เพราะถึงจะกลับเบาะหน้าเป็นพื้นที่วางขาหลังด้านหลังก็ยังเพียงพอสำหรับคนที่สูง 183 ซม.

หนัก 136 (บอกความจริง..150 กก.ตอนนี้) ให้นั่งเบาะหลังที่มีพื้นที่วางขาที่ อนุญาตให้เดินทางได้สองชั่วโมงโดยไม่ต้องแวะ สมัคร slotpg

ส่วนคนนั่งข้างหน้าสบายใจกว่าครับ ถ้าคุณนั่งทำงานโดยกางขากว้างในออฟฟิศอย่างผม คงต้องขอบคุณเพื่อน! สำหรับคนที่ออกแบบคอนโซลที่ดูสลัวแต่มีก้นที่หลบขาให้คุณหักได้เต็มที่

เปรียบเทียบกับคู่แข่งอย่างไร? ถ้าเป็น sub-compact ยังไง Tiida ก็ชนะ แต่ถ้าคุณก้าวเข้าสู่รถคอมแพ็คขนาดเต็มอย่าง Civic FD หรือ Altis คุณจะสังเกตเห็นว่าทั้งสองรุ่นนี้มีพื้นที่หน้าตัดมากกว่า Tiida และเมื่อคุณนั่งลง คุณจะพบว่าไหล่ทั้งสองข้างอยู่ไกลขึ้น ห่างจากคนทางซ้าย ใช่

เบาะนั่งคนขับสามารถปรับขึ้นลงได้ แต่ถึงแม้จะอยู่ในการตั้งค่าต่ำสุด Tiida ก็จัดว่าเป็นรถที่มีตำแหน่งการขับขี่สูงคล้ายกับ Mini MPV ซึ่งให้ความรู้สึกที่ดีและทัศนวิสัยที่ดี แต่ขาดอารมณ์สปอร์ตไปหน่อย เบาะที่รองรับบั้นท้ายจะปรับด้านหน้าไม่ได้

หรือยกได้เฉพาะสันใต้เข่าถ้าเลื่อนขึ้นหรือลง มันจะไปในลักษณะเดียวกับเบาะทั้งหมด ข้อดีคือเวลาในการปรับปรับได้ง่ายและไม่เสียเวลามาก แต่ในเรื่องของความละเอียดในการปรับ บางท่านอาจจะยอมเสียเวลาปรับเบาะนั่งอีกหน่อย และปรับให้เข้ากับความสูงระหว่างตำแหน่งเบาะรองก้นหรือใต้เข่าให้พอดีมากขึ้น

or can only lift the ridge below the knee if moving up or down It goes the same way as all cushions. The advantage is that it’s easy to adjust and doesn’t take much time. But in terms of the resolution of adjusting Some of you may be willing to spend a little more time adjusting the seat. and adjust to fit the height between the butt pad positions or below the knee for a better fit.

ยังดีที่เบาะมีขนาดใหญ่ และถ้าเทียบกับรถหลายรุ่น เบาะรองขายาวและขับสบายแม้ขับทางไกล และจะสบายขึ้นหากพนักพิงศีรษะนุ่มขึ้นเล็กน้อย เพราะบางครั้งเวลาขับบนถนนที่ขรุขระ ก็รู้สึกเหมือนพนักพิงศีรษะมากระแทกกระโหลกศีรษะของเรา

It’s also good that the cushions are large. and if compared to many car models Long leg cushion and comfortable to drive even when driving long distances. And it will be more comfortable if the headrest is slightly softer. Because sometimes when driving on rough roads It felt like the headrest had hit our skull.

สมัครufabet เว็บไซต์ที่รวบรวมเกมออนไลน์อันดับต้น ๆ เว็บดี มั่นคงจาก คาสิโนออนไลน์เช่น ไพ่ป๊อกเด้ง  สล็อต ยิงปลา เสือมังกร แอดก่อนรวยก่อน !! @ufa991v2

ขอบคุณข้อมูลจาก : Google
สามารถติดตามข่าวสารเกี่ยวกับรถ : >>>ได้ที่นี่<<<